井座與匯入管、排出管連接需要變徑采用異徑接頭，當(dāng)匯入管徑小于井座接口管徑時，應(yīng)管頂平接；井座排出管接口大于下游管道時，應(yīng)管內(nèi)底平接。
采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整管道坡度，以及附加接頭的安裝，應(yīng)根據(jù)井筒尺寸和連接管道的直徑，采用工具在井壁上開孔，孔洞邊緣應(yīng)平整，安裝附加接頭不得倒坡。
在地下水位較高或雨季施工期間，當(dāng)管道（含檢查井）安裝完成（但尚未進(jìn)行閉水試驗）時，應(yīng)采取防止井體上浮的技術(shù)措施。
安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪粗、中粒式結(jié)構(gòu)層并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向?，F(xiàn)階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，為避免或減小由此產(chǎn)生的噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的。
在對預(yù)制井筒進(jìn)行安裝時，一般只需保證井筒頂標(biāo)高位于第二層瀝青面層頂面左右即可，然后使用蓋板將其遮蓋并標(biāo)記好位置，在鋪完后一層瀝青面層后再進(jìn)行開挖。然而，井筒頂標(biāo)高與后一層面層標(biāo)高相差較多，安裝井蓋時必須臨時澆筑一個鋼筋混凝土支座使得井蓋的標(biāo)高達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，即與路面齊平，后再用混凝土將井蓋和支座包封在一起。然而，這種操作方法的缺點(diǎn)一方面是不夠經(jīng)濟(jì)，因為需要澆筑鋼筋混凝土支座；另一方面是質(zhì)量較差，因為井蓋與井筒和支座是分離的，需使用混凝土進(jìn)行包封，這就使其質(zhì)量強(qiáng)度不足。
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